Fernando Alonso y Aston Martin: ¿La decisión correcta?

El pasado 28 de Julio el tetracampeón alemán Sebatian Vettel anunció su retiro de la máxima categoría del automovilismo, al finalizar la temporada 2022. Esto dejo un puesto vacante en Aston Martin el cual en un principio se rumoreaba que podría ser ocupado por Mick Schumacher, Nick De Vries o Fernando Alonso (quien finalmente consiguió dicha plaza).

Para nadie es un secreto que el asturiano últimamente no se sentía cómodo en Alpine, esto se dejaba ver en declaraciones dadas a la prensa y en diferentes team radios que se escuchaban durante la transmisiones de carreras. Sumado a que el team principal Otmar Szafnauer, mostraba cada vez más interés por traer al campeón de la Formula 2 Oscar Piastri, al equipo francés.

Todo esto desemboco en que se empezara a especular el futuro de Fernando, sin embargo con la noticia del día de ayer estas mismas cesaron pero lo que no terminaron fueron las incógnitas ¿Por qué Aston Martin?¿Vale la pena ir de un equipo de media tabla a uno que ocupa la novena plaza?

Analizando las opciones que tenía Alonso, no parece tan desacertada dicha opción. Williams desde hace años no viene mostrando una evolución ni un proyecto a futuro, y si bien sus dos asientos están libres para el próximo año, no hay nada atractivo en el equipo inglés. Por parte de Haas quedaría libre la plaza de Mick Schumacher, pero se sabe de los fuertes vínculos de Ferrari con el equipo Americano y la insistencia de que el hijo del heptacampeón alemán continúe aquí.

Por su parte Alfa Romeo no confirmo a Guanyu Zhou para 2023, sin embargo debido al fuerte apoyo económico que recibe el piloto por parte del gobierno chino, es difícil creer que abandone el equipo italiano. Ni hablemos de Alpha Tauri que si bien no dijo nada respecto a Yuki Tsunoda, se ve difícil que abandone el equipo debido a sus vínculos con Honda (quienes ayudan en el desarrollo de la Unidad de Potencia de este equipo y su hermano mayor Red Bull).